双向铁路通到巨鹿城，大大激发老百姓的热情。【记住本站域名】
光是看著长龙一般的火车在眼前飞奔，哪能让他们满足？
第一批投入营运的两列火车，都是十二节客运带八节货运车厢。
货运主要是单向行驶直到落阳关的。
运过去的是兵甲和物资。
运回来的却是焦煤或者山区的核桃、板栗等山货。
每一趟都拉的满满当当。
眼下，客运车次和座位明显不够。
想要体验一把的百姓实在太多。
提前好几天订票都得排队。
自铁城到巨鹿，二百五十公里分十个停靠站，单程票价50文钱。
中途下车的旅客很少，上车的倒是多得不行，站票都要靠抢购。
算起来，票价真心不贵。
二十五公里一个站，只需要费五文钱。
如今的沈麟治下，老百姓出去打一天零工，收入都有四五十文。
明显比前几年提高了。
上几天的工钱，带著全家老小去铁城，安定府玩玩，其实也很不错。
更別说，十二岁以下，六十岁以上的老人还是半票。
沈麟原计划推出免票制度，却被民政部劝阻了。
最早，铁城各地的公交马车也实行过老弱免票。
但是，却发现很多老人閒了，喜欢到到处逛。
搞得公共资源陡然紧张，很多需要乘坐公交马车上班、或者办事的人却坐不上。
铁路要是都被老人抱著孙子天天上车体验。
三百多万的人口基数，得有多少免票资格的？
其他人还坐不坐了？
收个半票，已经算照顾了。
这些閒得发慌的老人都经歷过艰苦时代，格外节省。
自个儿要掏钱，他们绝对不会去凑热闹。
因为，他们本身已经过了创造財富，赚取工钱的年龄。
再大手大脚的钱，岂不是给儿女增加负担么？
儘管如此，客运每天都是爆满。
各地要求增加车次和客运车厢的信件雪般的飞向铁城。
十一月一日，沈麟回到铁城对沈忠元交代道。
“二叔，不需要著急。”
“按照正常生產计划来。”
“老百姓就是图个稀奇，这股劲儿过了。”
“也就恢復正常了！”
沈忠元坚持道。
“还是赶赶工吧！”
“怎么的也要增加到五列车，一天跑个二十趟。”
“才赶得上客运和商业的需求。”
沈麟感到很是诧异。
“有这么大的日常客流量？每天三万人次？”
“各地的四车道，两车道水泥路不都基本贯通了么？”
“公交、私人马车才是主流吧？”
商运司司长沈忠和笑道。
“当然，走马路的还是主流。”
“可火车的速度快啊，超过马车三倍以上，还新鲜！”
“大都督，你该好好看看我们今年的政务报告了。”
“各地的商业空前繁荣。”
“来自陕西路的牛羊牲畜，铁城、安定府的渔货。”
“来自山东路的海鲜，更別说咱们各工厂的特色產品。”
“每天运来运去的，早就超过万吨了。”
“上个月我们商运司做过统计，有关商业贸易，物流、载客运输，不论男女，从业人员將近五十万呢！”
沈麟惊讶地合不拢嘴。
近六分之一的人都脱產了？
这还没算各地的学校，工矿企业和政务、军务人员呢！
他万万没想到。
自己治下三府二十二县一铁城，种庄稼的百姓可能一半都不到了。
因为，还有大批娃娃走进学校读书。
“这么说来，铁路方面，每天三万客流量真不多。”
“那就增加吧，扩充一倍，先造十列火车跑著。”
沈麟斟酌道。
“年底，过唐州，到和县的铁路线也將开通。”
“两边还能匀一匀。”
其实，沈麟建造铁路的初衷是军用。
调兵快速方便，后勤补给量大管饱嘛！
现在看来，如此火爆的营收，五六年就能收回一条铁路的投资。
按照沈麟前世的思维，一条公路需要十来年回本。
铁路建设要回本，更是平均在二十年以上。
为何说平均呢？
有些热门线路，三年回本的都有。
但是某些地方不得不修，事关国家安全，年年亏本都很正常。
当然，沈麟治下没有高原荒漠，基本都算人口稠密区。
哪怕是夹山县，以及洛阳山的四个县，修盘山公路都不会亏本。
只是回本的时间慢些罢了。
看来，还是铁路好，一本万利的买卖！
白娘子莞尔一笑。
“铁路还赶不上水运吧？”
“每一次会议，陈梁的尾巴都快翘上天了。”
“陆军不打仗，没有缴获就得倒贴钱。”
“在其他势力眼中，我铁锋陆军，每个月扔进去的钱，恐怕都算天文数字。”
陈梁翘尾巴，完全正常。
海军每个月都得去一趟陕西路，送过去铁城產品，运回来药材和牲畜，西域商品等等。
两个月去一趟登州，运过去的货物也不少。
除了销往山东半岛之外，江南等地的客商也开始去登莱拿货。
没办法，铁城的独家產品太多了些。
江南等地的丝绸，乾果、蜜饯等特產，海军也没少往回运。
最大宗的肯定是海鲜，以后还有各种矿物。
台湾的大米和药材等等。
不管是沈麟的私营產业，还是公家的，都得支付不菲的运费。
大笔的运费，海军一样要上缴。
这可是给整个铁锋军赚钱了呀！
每年还没少赚。
沈忠和抱怨道。
“大都督，海军的运输费是不是该降一降了？”
“等他们的钢铁大舰越造越多，跑一次的运量就是几万吨。”
“咱们商运司的成本也太高了些。”
沈麟忍不住呵呵一笑。
“得了吧，三叔！”
“你就別诉苦了。”
“商运司的利润也不费。”
“钢铁舰船现在还没工夫参与货运。”
“你也知道，建一艘钢铁军舰的费用，赶得上十几二十艘万担级木船。”
“海军未来几年，也是巨大的吞金兽。”
“明年的帐目一出来，你就不觉得海军的运费高了。”
“能持平，咱就心满意足嘍！”
儘管北城钢铁厂出品的船用钢成本不高，但耐不住用量大。
就目前这个时代而言，一艘钢铁巨舰上，满满的都是黑科技。
成本高昂，可想而知！
【请记住我们的域名 ，如果喜欢本站请分享到facebook脸书】
光是看著长龙一般的火车在眼前飞奔，哪能让他们满足？
第一批投入营运的两列火车，都是十二节客运带八节货运车厢。
货运主要是单向行驶直到落阳关的。
运过去的是兵甲和物资。
运回来的却是焦煤或者山区的核桃、板栗等山货。
每一趟都拉的满满当当。
眼下，客运车次和座位明显不够。
想要体验一把的百姓实在太多。
提前好几天订票都得排队。
自铁城到巨鹿，二百五十公里分十个停靠站，单程票价50文钱。
中途下车的旅客很少，上车的倒是多得不行，站票都要靠抢购。
算起来，票价真心不贵。
二十五公里一个站，只需要费五文钱。
如今的沈麟治下，老百姓出去打一天零工，收入都有四五十文。
明显比前几年提高了。
上几天的工钱，带著全家老小去铁城，安定府玩玩，其实也很不错。
更別说，十二岁以下，六十岁以上的老人还是半票。
沈麟原计划推出免票制度，却被民政部劝阻了。
最早，铁城各地的公交马车也实行过老弱免票。
但是，却发现很多老人閒了，喜欢到到处逛。
搞得公共资源陡然紧张，很多需要乘坐公交马车上班、或者办事的人却坐不上。
铁路要是都被老人抱著孙子天天上车体验。
三百多万的人口基数，得有多少免票资格的？
其他人还坐不坐了？
收个半票，已经算照顾了。
这些閒得发慌的老人都经歷过艰苦时代，格外节省。
自个儿要掏钱，他们绝对不会去凑热闹。
因为，他们本身已经过了创造財富，赚取工钱的年龄。
再大手大脚的钱，岂不是给儿女增加负担么？
儘管如此，客运每天都是爆满。
各地要求增加车次和客运车厢的信件雪般的飞向铁城。
十一月一日，沈麟回到铁城对沈忠元交代道。
“二叔，不需要著急。”
“按照正常生產计划来。”
“老百姓就是图个稀奇，这股劲儿过了。”
“也就恢復正常了！”
沈忠元坚持道。
“还是赶赶工吧！”
“怎么的也要增加到五列车，一天跑个二十趟。”
“才赶得上客运和商业的需求。”
沈麟感到很是诧异。
“有这么大的日常客流量？每天三万人次？”
“各地的四车道，两车道水泥路不都基本贯通了么？”
“公交、私人马车才是主流吧？”
商运司司长沈忠和笑道。
“当然，走马路的还是主流。”
“可火车的速度快啊，超过马车三倍以上，还新鲜！”
“大都督，你该好好看看我们今年的政务报告了。”
“各地的商业空前繁荣。”
“来自陕西路的牛羊牲畜，铁城、安定府的渔货。”
“来自山东路的海鲜，更別说咱们各工厂的特色產品。”
“每天运来运去的，早就超过万吨了。”
“上个月我们商运司做过统计，有关商业贸易，物流、载客运输，不论男女，从业人员將近五十万呢！”
沈麟惊讶地合不拢嘴。
近六分之一的人都脱產了？
这还没算各地的学校，工矿企业和政务、军务人员呢！
他万万没想到。
自己治下三府二十二县一铁城，种庄稼的百姓可能一半都不到了。
因为，还有大批娃娃走进学校读书。
“这么说来，铁路方面，每天三万客流量真不多。”
“那就增加吧，扩充一倍，先造十列火车跑著。”
沈麟斟酌道。
“年底，过唐州，到和县的铁路线也將开通。”
“两边还能匀一匀。”
其实，沈麟建造铁路的初衷是军用。
调兵快速方便，后勤补给量大管饱嘛！
现在看来，如此火爆的营收，五六年就能收回一条铁路的投资。
按照沈麟前世的思维，一条公路需要十来年回本。
铁路建设要回本，更是平均在二十年以上。
为何说平均呢？
有些热门线路，三年回本的都有。
但是某些地方不得不修，事关国家安全，年年亏本都很正常。
当然，沈麟治下没有高原荒漠，基本都算人口稠密区。
哪怕是夹山县，以及洛阳山的四个县，修盘山公路都不会亏本。
只是回本的时间慢些罢了。
看来，还是铁路好，一本万利的买卖！
白娘子莞尔一笑。
“铁路还赶不上水运吧？”
“每一次会议，陈梁的尾巴都快翘上天了。”
“陆军不打仗，没有缴获就得倒贴钱。”
“在其他势力眼中，我铁锋陆军，每个月扔进去的钱，恐怕都算天文数字。”
陈梁翘尾巴，完全正常。
海军每个月都得去一趟陕西路，送过去铁城產品，运回来药材和牲畜，西域商品等等。
两个月去一趟登州，运过去的货物也不少。
除了销往山东半岛之外，江南等地的客商也开始去登莱拿货。
没办法，铁城的独家產品太多了些。
江南等地的丝绸，乾果、蜜饯等特產，海军也没少往回运。
最大宗的肯定是海鲜，以后还有各种矿物。
台湾的大米和药材等等。
不管是沈麟的私营產业，还是公家的，都得支付不菲的运费。
大笔的运费，海军一样要上缴。
这可是给整个铁锋军赚钱了呀！
每年还没少赚。
沈忠和抱怨道。
“大都督，海军的运输费是不是该降一降了？”
“等他们的钢铁大舰越造越多，跑一次的运量就是几万吨。”
“咱们商运司的成本也太高了些。”
沈麟忍不住呵呵一笑。
“得了吧，三叔！”
“你就別诉苦了。”
“商运司的利润也不费。”
“钢铁舰船现在还没工夫参与货运。”
“你也知道，建一艘钢铁军舰的费用，赶得上十几二十艘万担级木船。”
“海军未来几年，也是巨大的吞金兽。”
“明年的帐目一出来，你就不觉得海军的运费高了。”
“能持平，咱就心满意足嘍！”
儘管北城钢铁厂出品的船用钢成本不高，但耐不住用量大。
就目前这个时代而言，一艘钢铁巨舰上，满满的都是黑科技。
成本高昂，可想而知！
【请记住我们的域名 ，如果喜欢本站请分享到facebook脸书】