第111章 你拿猎装车跟我的轿跑比是什么意思
此话一出，眾人便知道这是意有所指。
很快，吴文涛身后的屏幕上突然出现了一个vs的標题。
在左边是新款1s猎装版。
而在右边，则是一个被p白的车子，专门標註了某些车企。
“哟，还整上对比法了！”
秦霄意味深长地说道。
相比於枯燥地讲解自家產品的性能。
通过两款同级別车型的对比，更能凸显自家產品的优势。
同时也更具说服力。
现在唯一令秦霄疑惑的是，慧极会拿谁作为自己的比较对象。
如果选lu7的话，秦霄想不出来对方有什么能比的。
如果是选已经拉跨的天创gm10和高塔pada的话，那说服力又没那么强了。
“首先是在电池上，某些车企用得是火星一號电池，续航仅有1250公里。
而我们的慧极1s猎装版，採用尖峰科技的玄龟半固態电池，综合续航高达1350公里。
比他们多了足足一百公里！”
在吴文涛说话的同时，屏幕上电池一栏很快便显现了火星一號电池和玄龟半固態电池。
1350kmvs1250km。
很快，右边的电池那一栏就变成了灰色。
以此来凸出左边的慧极1s猎装版。
看到这个火星一號电池，网友们顿时懵了。
他们好像还没听说，哪家车企的猎装车搭载了火星一號电池。
就连电池的製造商，秦霄也不知道慧极真正想要对比的是谁了。
突然，秦霄脑海中闪过一辆车子。
“该不是su7吧！”
正当秦霄这样想的同时，吴文涛也公布了下一项对比的內容。
那便是动力。
右边那一栏，是双电机，四驱，650匹马力。
而慧极1s这边，则是三电机，四驱，710匹马力。
台上，吴文涛得意地说道。
“在动力上，我们1s搭载的博势最新款的m275电机。
三个电机的总功率达到了惊人的514.5千瓦，最大扭矩863牛·米。
零百加速轻轻鬆鬆达到2.75秒，比某些车企的2.8秒，足足提升了0.05秒的成绩！”
此时，眾人顿时幡然醒悟。
火星一號电池，双电机，四驱，650匹马力，零百2.8秒。
这些词联合在一起，说得不就是星海su7吗？
这样的蜜汁操作，可把网友们整笑了。
“我说呢，今天的慧极老总这么自信。
敢情是欺负上我家酥妻了！”
“你个吹破天的半固態，也就比人家液態电池多了一百公里续航，有什么值得骄傲的。
况且，su7那是在高速上120开出来的实打实续航。
你这个1s拉到龙城环城高速高速上溜两圈，能不嫩剩个一半续航还是两说呢！”
“头一次见对比，不是跟自己同级別的车子去对比，而是找別的车型来对比的。
建议下次和泥头车比车身硬度，然后让老总坐在里面。
谁活下来，就是谁硬！”
……
此刻，秦霄的心情和网友们一样。
心中有一万个羊驼跑过。
不过惊讶过后，他又有点佩服吴文涛的小聪明。
这么鸡贼的方法都想得出来。
如今网络上热度最高的还是su7，一些平常不了解车子的消费者看到到处都在宣扬su7的好。
自然也会下意识认为su7是个很好的车子。
而经过这么一对比，全面占优的新款慧极1s猎装版自然就是更好车子。
对车子类型不了解的消费者很容易就会被这一手给迷惑过去。
从而下单新款慧极1s猎装版。
不得不说，对方挑选目標客户的眼光毒辣。
若是將目標客户放在懂车的消费者身上。
那么慧极1s猎装版要么来个科技大爆发，配置全面超越lu7。
要么咬牙背刺老车主，保持老款配置不变的情况下，进行大降价。
显然，这两条对方都没有选。
“没事，你先比！
我倒要看看你还能比什么！”
秦霄微微一笑，虽然对方出了个奇招，但是他丝毫不慌。
毕竟想要比过su7，那你也得下足了狠功夫才行。
接下来，吴文涛又对比了后备箱的储物空间和后排空间。
通过这个，秦霄也明白了对方这是找不出可对比的点了。
吴文涛看著一片全灰的右边，满意地说道。
“可以说，我们的新款慧极1s猎装版，在各个方面都是领先於某些车企的！”
此话一出，弹幕又是嘘声一片。
作为对比后，吴文涛开始著重自家的新款慧极1s猎装版来。
“我们的新款1s猎装版，除了搭载玄龟半固態电池以外。
还搭载了自研的狻猊高强度车身框架。
百分八十五比例高强度钢的笼式车身，可以为车內人员提供一个堪比神兽狻猊一般的安全性。
白泽智驾系统在三颗雷射雷达，以及十二个车身摄像头的辅助下，可以实现超越第一梯队的高阶智驾。
轻鬆完成高速领航智驾，一二线的城市智能驾驶，以及支持远程召唤的代客泊车。
……”
听著吴文涛那一口一只神兽，网友们顿时绷不住了。
“好傢伙，就是不知道是泥头车厉害，还是你的狻猊厉害！”
“狻猊说，这都是污衊，我才没那么脆的身板子！”
“开慧极汽车，享受神仙人生！”
……
看著网友们的式吐槽，秦霄也被逗笑了。
就算自己用星辰做名，都没像吴文涛这般滥用。
顶多是在三电技术那挪用了几个名字。
现在他都有点担心，山海经的神兽名够不够对方接下来的车型用的。
经过长篇大论的介绍后，吴文涛才满意地结束了自己的讲解。
然而，这还没完。
本该公布的售价，却是被场外测试环节给替代了。
直播的画面也被切成了场外测试。
映入眼帘的是一片冰雪皑皑的场景。
想来地点是在龙国的北方，江黑等地区。
在主持人的介绍下，眾人很快便了解了接下来要进行的测试项目。
雪天高速行驶，过弯和大角度上坡。
这可是北方驾驶经常会遇到的难题。
这些贴近生活的测试，可让生活在北方的网友们颇为好奇。
毕竟之前的su7还没有公布过雪天行驶的测试呢。
仅仅只是听过北方车主的一些用车体验。
如今能有机会一窥究竟，说不兴奋，那是假的。
很快，吴文涛身后的屏幕上突然出现了一个vs的標题。
在左边是新款1s猎装版。
而在右边，则是一个被p白的车子，专门標註了某些车企。
“哟，还整上对比法了！”
秦霄意味深长地说道。
相比於枯燥地讲解自家產品的性能。
通过两款同级別车型的对比，更能凸显自家產品的优势。
同时也更具说服力。
现在唯一令秦霄疑惑的是，慧极会拿谁作为自己的比较对象。
如果选lu7的话，秦霄想不出来对方有什么能比的。
如果是选已经拉跨的天创gm10和高塔pada的话，那说服力又没那么强了。
“首先是在电池上，某些车企用得是火星一號电池，续航仅有1250公里。
而我们的慧极1s猎装版，採用尖峰科技的玄龟半固態电池，综合续航高达1350公里。
比他们多了足足一百公里！”
在吴文涛说话的同时，屏幕上电池一栏很快便显现了火星一號电池和玄龟半固態电池。
1350kmvs1250km。
很快，右边的电池那一栏就变成了灰色。
以此来凸出左边的慧极1s猎装版。
看到这个火星一號电池，网友们顿时懵了。
他们好像还没听说，哪家车企的猎装车搭载了火星一號电池。
就连电池的製造商，秦霄也不知道慧极真正想要对比的是谁了。
突然，秦霄脑海中闪过一辆车子。
“该不是su7吧！”
正当秦霄这样想的同时，吴文涛也公布了下一项对比的內容。
那便是动力。
右边那一栏，是双电机，四驱，650匹马力。
而慧极1s这边，则是三电机，四驱，710匹马力。
台上，吴文涛得意地说道。
“在动力上，我们1s搭载的博势最新款的m275电机。
三个电机的总功率达到了惊人的514.5千瓦，最大扭矩863牛·米。
零百加速轻轻鬆鬆达到2.75秒，比某些车企的2.8秒，足足提升了0.05秒的成绩！”
此时，眾人顿时幡然醒悟。
火星一號电池，双电机，四驱，650匹马力，零百2.8秒。
这些词联合在一起，说得不就是星海su7吗？
这样的蜜汁操作，可把网友们整笑了。
“我说呢，今天的慧极老总这么自信。
敢情是欺负上我家酥妻了！”
“你个吹破天的半固態，也就比人家液態电池多了一百公里续航，有什么值得骄傲的。
况且，su7那是在高速上120开出来的实打实续航。
你这个1s拉到龙城环城高速高速上溜两圈，能不嫩剩个一半续航还是两说呢！”
“头一次见对比，不是跟自己同级別的车子去对比，而是找別的车型来对比的。
建议下次和泥头车比车身硬度，然后让老总坐在里面。
谁活下来，就是谁硬！”
……
此刻，秦霄的心情和网友们一样。
心中有一万个羊驼跑过。
不过惊讶过后，他又有点佩服吴文涛的小聪明。
这么鸡贼的方法都想得出来。
如今网络上热度最高的还是su7，一些平常不了解车子的消费者看到到处都在宣扬su7的好。
自然也会下意识认为su7是个很好的车子。
而经过这么一对比，全面占优的新款慧极1s猎装版自然就是更好车子。
对车子类型不了解的消费者很容易就会被这一手给迷惑过去。
从而下单新款慧极1s猎装版。
不得不说，对方挑选目標客户的眼光毒辣。
若是將目標客户放在懂车的消费者身上。
那么慧极1s猎装版要么来个科技大爆发，配置全面超越lu7。
要么咬牙背刺老车主，保持老款配置不变的情况下，进行大降价。
显然，这两条对方都没有选。
“没事，你先比！
我倒要看看你还能比什么！”
秦霄微微一笑，虽然对方出了个奇招，但是他丝毫不慌。
毕竟想要比过su7，那你也得下足了狠功夫才行。
接下来，吴文涛又对比了后备箱的储物空间和后排空间。
通过这个，秦霄也明白了对方这是找不出可对比的点了。
吴文涛看著一片全灰的右边，满意地说道。
“可以说，我们的新款慧极1s猎装版，在各个方面都是领先於某些车企的！”
此话一出，弹幕又是嘘声一片。
作为对比后，吴文涛开始著重自家的新款慧极1s猎装版来。
“我们的新款1s猎装版，除了搭载玄龟半固態电池以外。
还搭载了自研的狻猊高强度车身框架。
百分八十五比例高强度钢的笼式车身，可以为车內人员提供一个堪比神兽狻猊一般的安全性。
白泽智驾系统在三颗雷射雷达，以及十二个车身摄像头的辅助下，可以实现超越第一梯队的高阶智驾。
轻鬆完成高速领航智驾，一二线的城市智能驾驶，以及支持远程召唤的代客泊车。
……”
听著吴文涛那一口一只神兽，网友们顿时绷不住了。
“好傢伙，就是不知道是泥头车厉害，还是你的狻猊厉害！”
“狻猊说，这都是污衊，我才没那么脆的身板子！”
“开慧极汽车，享受神仙人生！”
……
看著网友们的式吐槽，秦霄也被逗笑了。
就算自己用星辰做名，都没像吴文涛这般滥用。
顶多是在三电技术那挪用了几个名字。
现在他都有点担心，山海经的神兽名够不够对方接下来的车型用的。
经过长篇大论的介绍后，吴文涛才满意地结束了自己的讲解。
然而，这还没完。
本该公布的售价，却是被场外测试环节给替代了。
直播的画面也被切成了场外测试。
映入眼帘的是一片冰雪皑皑的场景。
想来地点是在龙国的北方，江黑等地区。
在主持人的介绍下，眾人很快便了解了接下来要进行的测试项目。
雪天高速行驶，过弯和大角度上坡。
这可是北方驾驶经常会遇到的难题。
这些贴近生活的测试，可让生活在北方的网友们颇为好奇。
毕竟之前的su7还没有公布过雪天行驶的测试呢。
仅仅只是听过北方车主的一些用车体验。
如今能有机会一窥究竟，说不兴奋，那是假的。