第305章 科幻照进现实！更高端的技术？研究起步了……
第305章 科幻照进现实！更高端的技术？研究起步了……
“一年之內，研发製造出飞碟？”
“做梦吧！”
其他人听到顶尖决策人的话，都忍不住直扯嘴角，心里也不由吐槽，“他真是对科研完全没有概念！”
“现在的差距已经是系统性的，zxz物理及相关基础领域，基础差距都如此之大，距离掌握技术还有很长的路要走————”
现在他们对於飞碟只是大致了解技术概念、研究方向，去设计製造根本是不可能的。
设计製造，前提是有技术。
飞碟最核心的是zxz转化动力技术，可以直接顶替航空发动机叠加机翼的作用。
埃莱娜—玛丽—雷耶斯也是在场的官员之一，她是副安全顾问，前几次会议后，和格雷戈里、许丘建等学者谈过zxz物理以及技术问题。
她对於飞碟的动力技术研发难度有一定了解。
zxz转化动力技术的研发，第一步先要掌握zxz波技术，zxz波是通过环境控制大幅度收窄zxz场力范围製造出来的。
zxz场力收窄到一定程度，就会在短距离以类似于波的方式释放，但实际上还是力场，只不过大大缩小了范围，也会让zxz力场提升持续时间。
这一步的研发非常关键，需要的时间可能会很长。
许丘建预估需求时间在三年以上，具体则不设上限，而且需要投入大量经费。
有了zxz波技术后，就可以研究不同特性的zxz波。
这是第二步。
第二步的自標是掌握zxz动力转化技术，但zxz波和zxz动力转化波的关係，就像是光波与特定频率的波，特定频率波还非常特殊，要製造出来难度很高。
因为暂时还没有掌握zxz波技术，其中的研发跨度很难预估。
举例来说，就像是发现了光波，光波有很多种，有红光、有绿光等等，但红光、绿光都是常规波长范围內的光波。
zxz转化动力波就像是光波中的紫外线，甚至是x射线，其波长和频率都处於极端范围0
其研究难度有多高，暂时根本无法去预估。
等掌握了zxz转化动力波製造技术，可以说掌握了底层动力技术，才能去研究製造飞碟。
最后一步，一年都不一定能实现。
如果时间限制在一年，自主研发完全不可能，向东大买一艘”还更靠谱一些。
当开出的价钱足够高，也许东大方面就会鬆口呢？
埃莱娜—玛丽—雷耶斯思索著都有点想笑，她赶紧把手按在嘴巴上，紧紧用力绷住脸。
顶尖决策人的目光扫了过来，他也看向了其他人，看一下眾人的表情，他就知道做不到。
他抬头看直播，画面中是超音速弧线飞行的飞碟————
“这才叫高科技！”
顶尖决策人高声喊著，狠狠地咬牙，眼神颇有些恨铁不成钢，仿佛造不出飞碟是办公室里其他人的责任。
相比飞碟来说，什么六代战机、最高端航空发动机————
有什么意义？
以后註定是要淘汰的东西了！
珠城国际航展现场。
飞碟进行了几分钟的超音速弧线巡航，之后减速开始常规直线飞行。
常规的直线飞行，相比来说就没那么震撼了，但因为更贴近地面，再加上非超音速拍摄的更清楚，现场以及观看直播的观眾，依旧看得津津有味。
这一阶段，观眾们的心情也放鬆了很多，他们依旧在討论著飞碟，“稳定直线飞行，贴地这么近速度又不快，也很厉害！”
“一般的战斗机做不到。”
“飞碟的性能太高了，高加速度，支持超音速弧线巡航，用於探测、跟踪都很不错，灵活性超高。”
“如果配置高端设备，也能当主力战机来用吧？就不能叫战机了，应该是飞碟。”
“你们就看到弧线飞行了，最大的优势应该是飞行高度吧，飞碟的动力不会受到空气密度影响，飞的越高动力越好，飞上三万米，根本不可能被打下来。”
“飞碟，实际上也是太空飞行器，安上防辐射系统，感觉升到太空打卫星都可以————”
“飞碟的动力持续时间有多长？”
飞碟的动力持续时间是个问题。
目前来说，持续飞行一个小时是安全的。
其性能优势在於动力强，另外，烧的是电”，限制飞行时间的主要是材料特性，连携带的电池组都不是限制。
电池组的能源足够支持三个小时以上，材料特性只能维持一个多小时。
不管是电池组充电，还是材料特性恢復，消耗的都是电力。
电，很便宜。
飞碟一次起飞所需的电力成本只有几百到上千元，远低於维护成本。
动力成本低廉，也是飞碟的优势之一。
相比来说，战斗机起飞耗费的能源成本就太高了。
比如，国產第二十號战斗机，以亚音速飞行一个小时消耗的燃油成本超过三万块。
如果是空中作战或进入超音速飞行，燃油成本就会更高（速度快、阻力大，动力输出高，油耗更大）。
另外，飞碟製造成本便宜得多，主要是因为动力系统便宜，贵的地方在於航电与雷达系统，还有就是驾驶体系。
未来飞碟要进行完善，比如安装隱形涂层，或是装载更高端的雷达，成本也会不断上升。
当然，也要看功能需求。
飞碟的研发製造方向有两个，一个是无人飞碟方向。
无人飞碟，就等同於无人机，省去了驾驶体系的同时，还可以大幅度发挥动力强的特点，成本也会大大下降。
第二就是有人驾驶，就必须要提升综合性能，高端航电、雷达、隱形涂层等都要配置上，再加上武器系统，相应的製造成本也会大幅度上升。
这样的飞碟，其作用就是顶替高端战斗机，成为空军的主力机型了。
在眾人的议论中，飞碟已经进入降落阶段。
飞碟先是在空中减速到接近於零，隨后以悬浮下降的方式慢慢降到地面。
这对於飞碟来说，是最安全的降落方式，再搭配上外形，也充满了科幻感。
有直播主持人感嘆道，“如果不知道在航展，还以为是外星人来了地球。”
飞碟的飞行表演结束，接下来是其他飞机做展示，但所有人的注意力依旧集中在飞碟上，其他飞机根本就不重要。
航展上大部分飞机就是对以前老型號的改进，或者乾脆是把老型號飞机拿过来展示。
那些飞机都已经知道功能，也没什么先进的技术，只有专业的买家或相关人士才会感兴趣。
飞碟只飞了二十多分钟，却足以引起全世界的关注。
在飞行表演结束后，飞碟引发了全世界的沸腾和热议，媒体已经刷爆了新闻《科幻照进现实：东大飞碟首秀珠城航展！》
《珠海航展惊现中国碟形飞行器：弧线机动加全向隱身，雷达体系面临重构！》
《zxz动力：东大飞碟实现悬浮起降、弧线超音速飞行！》
《顛覆传统空战规则！东大“星际飞碟”珠城首飞，震撼亮相！》
《破雷达侦测——飞碟震撼————》
大量的报导，大量的关注。
《人人日报》第一时间发文，標题为《东大碟形飞行器震撼亮相珠城航展，顛覆性技术打破传统空战认知》。
“东港国际航空航天博览会（珠城航展）正式开幕。一款外形酷似科幻ufo的国產碟形飞行器首次公开亮相併完成动態飞行展示，凭藉弧线机动、悬浮起降、zxz转化动力三大核心突破，瞬间引爆全场，成为本届航展最受瞩目的黑科技装备。”
“新型飞行器採用圆盘式升力体布局，通体银灰色哑光隱身涂层，外观极具科幻感。
“”
“现场飞行演示中，它完美展现两大核心能力—
垂直悬浮起降：无需跑道，可原地垂直升空、空中悬停、定点降落，適配复杂地形与舰上起降；
超音速弧线飞行：突破传统战机直线飞行限制，以连续可变曲率弧线高速机动，机动性远超现有五代机。”
“最具战略价值的是无限制的爬升高度以及隨时可调的弧线轨跡，会顛覆————”
《人人日报》的报导中，还提到了zxz转化动力技术，称其为航空动力革命”。
“新型动力技术让航空彻底摆脱燃油依赖，具有零油耗、高能量密度、瞬时推力可调等特点，可支持飞行器悬停、超机动与超音速飞行，其赋予太空飞行器的灵活性远超传统飞行器————”
在网络媒体平台上，飞碟亮相珠城航展”也成为了最火爆的话题。
大量的网友参与討论，“看情况，技术已经完善，都可以拉到航展表演了！”
“真製造出飞碟了，没想到有生之年，还能看到真飞碟”————”
“在航展上亮相，是不是表示以后就是主力战机？不对，应该称为主力作战飞行器————”
“这才叫高科技！”
“飞碟升空下降的过程，都能拿来直接拍电影了！”
“航空彻底被顛覆了，百年前西—方国家引领航空发展，而现在是我们国家引领航空科技革命————”
电磁实验室，也可以称为zxz物理研发中心”。
张明浩和朱炳坤、陈哲等人一起在小会议室观看了飞碟的飞行直播。
当飞碟成功降落后，所有人都忍不住激动地鼓掌，“飞行表演成功了！”
“看性能来说，有了不小的提升，速度快了，进入超音速过程很稳定。
，7
“弧线可以甩得更大，应该是动力有所增强。”
“是真被运用了————”
最后一句是陈哲说的，他满脸激动，心里也有颇多的感慨。
zxz动力转化技术，已经被用在了航天领域。
现在是航空领域的应用，而且运用方式是製造飞碟。
飞碟，是技术组率先研发的，飞碟的外形和原本的设计也很接近，是在他们搭建的主体框架基础上做了些许修改。
以实验室技术组的研究为基础，去製造一款新型飞行器，並在未来可能运用於军事，甚至成为主力飞行器————
陈哲想想都很激动。
这可是大功劳，以后谈起飞碟研发的功勋人物，怎么也有他的名字吧？
他是技术组负责人！
会议室的眾人欣喜地庆祝一番，跳开飞碟的话题后，陈哲开口道，“飞碟用上了，飞行汽车、无限能源汽车，不知道未来是不是能用上。”
“汽车，很难吧？”
朱炳坤转过身，说了一下自己的想法，“至少暂时不可能，民用牵扯到技术保密问题，而且对市场的影响还需要论证，还牵扯一些法律等方面的问题，有很多事情需要处理。”
“只是技术层面来说，也需要等上几年。”
陈哲听罢看向张明浩，其他人也都看向张明浩。
张明浩的手指敲著桌子，思索著说道，“包括zxz动力，包括能源技术，我和几个老师都谈过，民用上，首先技术要达到一定的水平，不能说拿到设备很容易逆向出来。”
“现在想逆向也不容易，主要还是材料，但製造工艺还是太粗糙了，没有大规模製造，工艺上没有太多研究。”
“还有一点很重要，我们必须要有更高端的技术，也就是说，哪怕技术被其他国家吃透了，我们也不在意————”
“更高端的技术？”
陈哲犹豫著问道，“不是很好了吗？zxz动力转化、引力转化，还要怎么研究？研究什么？”
朱炳坤、陈帅等人也都看向张明浩。
他们觉得zxz相关技术已经很完善了。
张明浩左右看看，脸上露出淡笑，“我们不是正在研究吗？”
“特殊材料，具有zxz和高温超导双特性，很可能也可以激发引力转化，具体特性不能確定，但我认为，会很特殊。”
“以特殊材料为突破口，很可能研发出更高端的技术！”
他说得非常肯定。
其他人想想，还是有些不明所以。
他们一直都认为，研发具有双特性特殊材料的自的是为了破解zxz发生机制。
更进一步，以双特性材料测定的数据，可以支持建立四大力统一的基础框架。
这些不都是基础物理吗？
怎么能和高端技术联繫在一起？
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“一年之內，研发製造出飞碟？”
“做梦吧！”
其他人听到顶尖决策人的话，都忍不住直扯嘴角，心里也不由吐槽，“他真是对科研完全没有概念！”
“现在的差距已经是系统性的，zxz物理及相关基础领域，基础差距都如此之大，距离掌握技术还有很长的路要走————”
现在他们对於飞碟只是大致了解技术概念、研究方向，去设计製造根本是不可能的。
设计製造，前提是有技术。
飞碟最核心的是zxz转化动力技术，可以直接顶替航空发动机叠加机翼的作用。
埃莱娜—玛丽—雷耶斯也是在场的官员之一，她是副安全顾问，前几次会议后，和格雷戈里、许丘建等学者谈过zxz物理以及技术问题。
她对於飞碟的动力技术研发难度有一定了解。
zxz转化动力技术的研发，第一步先要掌握zxz波技术，zxz波是通过环境控制大幅度收窄zxz场力范围製造出来的。
zxz场力收窄到一定程度，就会在短距离以类似于波的方式释放，但实际上还是力场，只不过大大缩小了范围，也会让zxz力场提升持续时间。
这一步的研发非常关键，需要的时间可能会很长。
许丘建预估需求时间在三年以上，具体则不设上限，而且需要投入大量经费。
有了zxz波技术后，就可以研究不同特性的zxz波。
这是第二步。
第二步的自標是掌握zxz动力转化技术，但zxz波和zxz动力转化波的关係，就像是光波与特定频率的波，特定频率波还非常特殊，要製造出来难度很高。
因为暂时还没有掌握zxz波技术，其中的研发跨度很难预估。
举例来说，就像是发现了光波，光波有很多种，有红光、有绿光等等，但红光、绿光都是常规波长范围內的光波。
zxz转化动力波就像是光波中的紫外线，甚至是x射线，其波长和频率都处於极端范围0
其研究难度有多高，暂时根本无法去预估。
等掌握了zxz转化动力波製造技术，可以说掌握了底层动力技术，才能去研究製造飞碟。
最后一步，一年都不一定能实现。
如果时间限制在一年，自主研发完全不可能，向东大买一艘”还更靠谱一些。
当开出的价钱足够高，也许东大方面就会鬆口呢？
埃莱娜—玛丽—雷耶斯思索著都有点想笑，她赶紧把手按在嘴巴上，紧紧用力绷住脸。
顶尖决策人的目光扫了过来，他也看向了其他人，看一下眾人的表情，他就知道做不到。
他抬头看直播，画面中是超音速弧线飞行的飞碟————
“这才叫高科技！”
顶尖决策人高声喊著，狠狠地咬牙，眼神颇有些恨铁不成钢，仿佛造不出飞碟是办公室里其他人的责任。
相比飞碟来说，什么六代战机、最高端航空发动机————
有什么意义？
以后註定是要淘汰的东西了！
珠城国际航展现场。
飞碟进行了几分钟的超音速弧线巡航，之后减速开始常规直线飞行。
常规的直线飞行，相比来说就没那么震撼了，但因为更贴近地面，再加上非超音速拍摄的更清楚，现场以及观看直播的观眾，依旧看得津津有味。
这一阶段，观眾们的心情也放鬆了很多，他们依旧在討论著飞碟，“稳定直线飞行，贴地这么近速度又不快，也很厉害！”
“一般的战斗机做不到。”
“飞碟的性能太高了，高加速度，支持超音速弧线巡航，用於探测、跟踪都很不错，灵活性超高。”
“如果配置高端设备，也能当主力战机来用吧？就不能叫战机了，应该是飞碟。”
“你们就看到弧线飞行了，最大的优势应该是飞行高度吧，飞碟的动力不会受到空气密度影响，飞的越高动力越好，飞上三万米，根本不可能被打下来。”
“飞碟，实际上也是太空飞行器，安上防辐射系统，感觉升到太空打卫星都可以————”
“飞碟的动力持续时间有多长？”
飞碟的动力持续时间是个问题。
目前来说，持续飞行一个小时是安全的。
其性能优势在於动力强，另外，烧的是电”，限制飞行时间的主要是材料特性，连携带的电池组都不是限制。
电池组的能源足够支持三个小时以上，材料特性只能维持一个多小时。
不管是电池组充电，还是材料特性恢復，消耗的都是电力。
电，很便宜。
飞碟一次起飞所需的电力成本只有几百到上千元，远低於维护成本。
动力成本低廉，也是飞碟的优势之一。
相比来说，战斗机起飞耗费的能源成本就太高了。
比如，国產第二十號战斗机，以亚音速飞行一个小时消耗的燃油成本超过三万块。
如果是空中作战或进入超音速飞行，燃油成本就会更高（速度快、阻力大，动力输出高，油耗更大）。
另外，飞碟製造成本便宜得多，主要是因为动力系统便宜，贵的地方在於航电与雷达系统，还有就是驾驶体系。
未来飞碟要进行完善，比如安装隱形涂层，或是装载更高端的雷达，成本也会不断上升。
当然，也要看功能需求。
飞碟的研发製造方向有两个，一个是无人飞碟方向。
无人飞碟，就等同於无人机，省去了驾驶体系的同时，还可以大幅度发挥动力强的特点，成本也会大大下降。
第二就是有人驾驶，就必须要提升综合性能，高端航电、雷达、隱形涂层等都要配置上，再加上武器系统，相应的製造成本也会大幅度上升。
这样的飞碟，其作用就是顶替高端战斗机，成为空军的主力机型了。
在眾人的议论中，飞碟已经进入降落阶段。
飞碟先是在空中减速到接近於零，隨后以悬浮下降的方式慢慢降到地面。
这对於飞碟来说，是最安全的降落方式，再搭配上外形，也充满了科幻感。
有直播主持人感嘆道，“如果不知道在航展，还以为是外星人来了地球。”
飞碟的飞行表演结束，接下来是其他飞机做展示，但所有人的注意力依旧集中在飞碟上，其他飞机根本就不重要。
航展上大部分飞机就是对以前老型號的改进，或者乾脆是把老型號飞机拿过来展示。
那些飞机都已经知道功能，也没什么先进的技术，只有专业的买家或相关人士才会感兴趣。
飞碟只飞了二十多分钟，却足以引起全世界的关注。
在飞行表演结束后，飞碟引发了全世界的沸腾和热议，媒体已经刷爆了新闻《科幻照进现实：东大飞碟首秀珠城航展！》
《珠海航展惊现中国碟形飞行器：弧线机动加全向隱身，雷达体系面临重构！》
《zxz动力：东大飞碟实现悬浮起降、弧线超音速飞行！》
《顛覆传统空战规则！东大“星际飞碟”珠城首飞，震撼亮相！》
《破雷达侦测——飞碟震撼————》
大量的报导，大量的关注。
《人人日报》第一时间发文，標题为《东大碟形飞行器震撼亮相珠城航展，顛覆性技术打破传统空战认知》。
“东港国际航空航天博览会（珠城航展）正式开幕。一款外形酷似科幻ufo的国產碟形飞行器首次公开亮相併完成动態飞行展示，凭藉弧线机动、悬浮起降、zxz转化动力三大核心突破，瞬间引爆全场，成为本届航展最受瞩目的黑科技装备。”
“新型飞行器採用圆盘式升力体布局，通体银灰色哑光隱身涂层，外观极具科幻感。
“”
“现场飞行演示中，它完美展现两大核心能力—
垂直悬浮起降：无需跑道，可原地垂直升空、空中悬停、定点降落，適配复杂地形与舰上起降；
超音速弧线飞行：突破传统战机直线飞行限制，以连续可变曲率弧线高速机动，机动性远超现有五代机。”
“最具战略价值的是无限制的爬升高度以及隨时可调的弧线轨跡，会顛覆————”
《人人日报》的报导中，还提到了zxz转化动力技术，称其为航空动力革命”。
“新型动力技术让航空彻底摆脱燃油依赖，具有零油耗、高能量密度、瞬时推力可调等特点，可支持飞行器悬停、超机动与超音速飞行，其赋予太空飞行器的灵活性远超传统飞行器————”
在网络媒体平台上，飞碟亮相珠城航展”也成为了最火爆的话题。
大量的网友参与討论，“看情况，技术已经完善，都可以拉到航展表演了！”
“真製造出飞碟了，没想到有生之年，还能看到真飞碟”————”
“在航展上亮相，是不是表示以后就是主力战机？不对，应该称为主力作战飞行器————”
“这才叫高科技！”
“飞碟升空下降的过程，都能拿来直接拍电影了！”
“航空彻底被顛覆了，百年前西—方国家引领航空发展，而现在是我们国家引领航空科技革命————”
电磁实验室，也可以称为zxz物理研发中心”。
张明浩和朱炳坤、陈哲等人一起在小会议室观看了飞碟的飞行直播。
当飞碟成功降落后，所有人都忍不住激动地鼓掌，“飞行表演成功了！”
“看性能来说，有了不小的提升，速度快了，进入超音速过程很稳定。
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“弧线可以甩得更大，应该是动力有所增强。”
“是真被运用了————”
最后一句是陈哲说的，他满脸激动，心里也有颇多的感慨。
zxz动力转化技术，已经被用在了航天领域。
现在是航空领域的应用，而且运用方式是製造飞碟。
飞碟，是技术组率先研发的，飞碟的外形和原本的设计也很接近，是在他们搭建的主体框架基础上做了些许修改。
以实验室技术组的研究为基础，去製造一款新型飞行器，並在未来可能运用於军事，甚至成为主力飞行器————
陈哲想想都很激动。
这可是大功劳，以后谈起飞碟研发的功勋人物，怎么也有他的名字吧？
他是技术组负责人！
会议室的眾人欣喜地庆祝一番，跳开飞碟的话题后，陈哲开口道，“飞碟用上了，飞行汽车、无限能源汽车，不知道未来是不是能用上。”
“汽车，很难吧？”
朱炳坤转过身，说了一下自己的想法，“至少暂时不可能，民用牵扯到技术保密问题，而且对市场的影响还需要论证，还牵扯一些法律等方面的问题，有很多事情需要处理。”
“只是技术层面来说，也需要等上几年。”
陈哲听罢看向张明浩，其他人也都看向张明浩。
张明浩的手指敲著桌子，思索著说道，“包括zxz动力，包括能源技术，我和几个老师都谈过，民用上，首先技术要达到一定的水平，不能说拿到设备很容易逆向出来。”
“现在想逆向也不容易，主要还是材料，但製造工艺还是太粗糙了，没有大规模製造，工艺上没有太多研究。”
“还有一点很重要，我们必须要有更高端的技术，也就是说，哪怕技术被其他国家吃透了，我们也不在意————”
“更高端的技术？”
陈哲犹豫著问道，“不是很好了吗？zxz动力转化、引力转化，还要怎么研究？研究什么？”
朱炳坤、陈帅等人也都看向张明浩。
他们觉得zxz相关技术已经很完善了。
张明浩左右看看，脸上露出淡笑，“我们不是正在研究吗？”
“特殊材料，具有zxz和高温超导双特性，很可能也可以激发引力转化，具体特性不能確定，但我认为，会很特殊。”
“以特殊材料为突破口，很可能研发出更高端的技术！”
他说得非常肯定。
其他人想想，还是有些不明所以。
他们一直都认为，研发具有双特性特殊材料的自的是为了破解zxz发生机制。
更进一步，以双特性材料测定的数据，可以支持建立四大力统一的基础框架。
这些不都是基础物理吗？
怎么能和高端技术联繫在一起？
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