第177章 低调的「西装暴徒」与T800的减税政
美娱：从创立油管到文娱教父 作者:佚名
第177章 低调的「西装暴徒」与T800的减税政策
第177章 低调的“西装暴徒”与t800的减税政策
他停在了一辆线条流畅、有著標誌性大嘴中网、但整体造型相对內敛的银色轿车面前。
“奥迪s4，2005款最新车型。”卡洛斯的声音带著推销员特有的热情，但也不乏真诚的讚赏，“它看起来像一辆更豪华的a4，对吧？但引擎盖下，是一颗拥有340匹马力的v8心臟！它是一位西装暴徒”，安静时是优雅的绅士，踩下油门就能让大多数所谓的跑车看不到尾灯。”
他著重强调了西蒙最关心的点：“最关键的是，它搭载了奥迪看家的quattro
全时四轮驱动系统，雨雪天气抓地力无与伦比，车身结构更是坚固得像坦克。这绝对是您能买到的最安全的性能车之一，完美符合您的需求。”
西蒙绕著这辆崭新的银色奥迪s4走了一圈，指尖划过冰凉而紧密的车身鈑金缝隙。
这种德国工艺带来的扎实、精密感，让他这个拥有奇特成长经歷的人，感到一丝久违的亲切和安心。
“奇妙的感觉，”他內心暗道，“穿越之后，亲自买下的第一辆车，居然是辆2005年的奥迪。还是个大v8...”
这个念头让他不禁莞尔。
在他的前世记忆里，到了2025年，“美式大v8”在中文网际网路上更多是一个带著怀旧和调侃意味的梗，常常与“油价”、“环保”和电车的顛覆性崛起联繫在一起。
但在此刻的2005年，这一切还远未发生。
美国这个车轮上的国家汽油价格还相对低廉，而v8发动机依然是性能与力量的象徵，简单、粗暴、且...理直气壮。
他拉开车门，坐进驾驶舱，感受著包裹性不错的座椅和当时看来颇具科技感的內饰布局。
虽然以未来的標准看，这套內饰已经显得古朴，但精致的按钮手感和扎实的用料，依然散发著浓郁的“德味”。
“油耗？”他几乎是下意识地考虑了一下这个问题，隨即嘴角勾起一抹弧度。
“走公司的帐，还能抵税，这似乎是我现在最不需要担心的事情了。”他心想，“这个时代的美国，还真是v8最后的黄金时代啊。”
这种时空错位带来的优越感和疏离感，让他觉得非常有趣。
他不必像未来的消费者那样在油耗、环保和性能之间纠结，可以纯粹地享受这份“旧时代”的工业浪漫。
迈尔斯和女孩们则好奇地趴车窗往里看，惊呼著“这皮座椅太棒了！”和“好多按钮！是干嘛用的？”。
他们的反应將西蒙从內心的思绪中拉回现实。
他对这辆车的初步印象非常满意，无论是安全性、性能还是其低调的內涵，都符合他的需求。
他推开车门，对一直陪同在旁、仔细观察他神色的卡洛斯说道：“能试驾吗？”
“当然！请稍等，我去拿钥匙！”卡洛斯兴奋地小跑离开，知道这单生意很有希望。
试驾一圈回来后，西蒙脸上带著一丝不易察觉的满意。
这辆s4的精准操控、强劲但储备深厚的动力以及紧致的整体感，都远超这个时代的大部分车型，非常契合他来自未来的、对驾驶质感的要求。
“就它了。”西蒙言简意賅。
2005年款奥迪s4在美国的起步价大约在5万美元左右，加上一些选配和税费，总价预计在5.8万美元左右。
在经销商简陋的办公室里办理购车手续时，卡洛斯熟练地指著费用清单上的项目向西蒙解释：“...所以最后一项是牌照费和註册费。啊哈，这笔钱现在看起来可爱多了。”
正在签文件的西蒙抬起头，略带疑惑：“cute？”
卡洛斯笑著压低声音，带著点分享本地人才懂的秘密的表情：“是啊，您可能刚来加州不久。前两年（指2003年州长选举前），这笔钱能要了人的命，差不多是现在的三倍。
得感谢我们那位从好莱坞过来的州长先生，他上任第一刀就砍向了这个汽车税”，说是给老百姓减负。说真的，他竞选连任时我会投他的票，就冲这个。
“
西蒙恍然大悟，脑海中浮现出那位“终结者”的硬汉形象，不由得微微一笑，顺著话头接了下去：“看来t800不止会拯救世界，还会拯救纳税人的钱包。”
卡洛斯愣了一下，隨即爆发出爽朗的大笑：“哈哈哈哈哈！精闢！没错，就是t800！他的名字对我们来说太难念了，我们一般都称呼他好莱坞州长”或者乾脆叫终结者”！”
西蒙会心一笑。
州长先生是奥地利人，他的名字对大多数美国人来说確实晦涩难读，不过德国和奥地利同属德语文化圈，他准確而流利地发音道：“是阿诺德·施瓦辛格。”
手续办妥，西蒙用新成立的“西蒙创意工作室有限责任公司”的帐户完成了支付。
这笔5.8万美元的购车款，將作为公司的固定资產购置和运营成本，在未来的税务处理中进行合法抵扣。
当西蒙坐进那辆崭新的奥迪s4驾驶座，指尖感受著alcantara与真皮混合包裹的方向盘传来的细腻触感，耳边是那台4.2升v8发动机启动时低沉而稳定的嗡鸣—一这一切都与那辆空调乏力、內饰充满老化塑料味的福特金牛座有著天壤之別。
“感觉怎么样？”迈尔斯敲了敲s4的车窗，脸上带著替朋友高兴的笑容，“这大傢伙可真不赖！你开新车，我负责把老战士”开回去。咱们唱片公司见？”
西蒙点了点头，比了个“ok”的手势。
迈尔斯利落地转身，走向那辆依旧忠实的金牛座，他將独自驾驶这辆旧车，完成它作为西蒙座驾的最后一次使命。
而蕾哈娜和凯莉等人则依旧坐进了凯莉开来那辆宽的宝马x5里。
凯莉启动车子，对副驾的蕾哈娜眨了眨眼：“让我们看看这位西装暴徒”到底有多大能耐。”
车队一前一后驶出经销商。
凯莉驾驶著高视野的x5，轻鬆地跟在那辆线条流畅的银色s4后面。
她看著前方那辆在车流中姿態沉稳、偶尔在路口绿灯亮起时悄然发力便迅速拉开距离的奥迪，忍不住评价道：“说真的，他开这车的样子，比我想像中要..
成熟得多。一点也不像个高中生。”
西蒙的s4，$58，000的价格介於x5的v8版本和顶级性能版之间。它比入门级的六缸x5贵出不少，甚至比普通的v8版x5也略贵一点。
单从价格上看，s4的“含金量”丝毫不逊於凯莉家这辆中高配的x5，甚至可能更高。
售价甚至略高於经典的宝马m3和奔驰c55amg，算得上是名副其实的“隱形豪车”。
蕾哈娜蕾哈娜望著前方，点了点头。
她想起西蒙在酒店房间里对她们说的那番关於“价值由作品决定”的话。
这辆看似低调、却蕴含强大实力的奥迪s4，仿佛就是那番话的实物註解一它的价值不需要靠张扬的外表来炫耀，但懂行的人自然能感受到它的分量。
第177章 低调的「西装暴徒」与T800的减税政策
第177章 低调的“西装暴徒”与t800的减税政策
他停在了一辆线条流畅、有著標誌性大嘴中网、但整体造型相对內敛的银色轿车面前。
“奥迪s4，2005款最新车型。”卡洛斯的声音带著推销员特有的热情，但也不乏真诚的讚赏，“它看起来像一辆更豪华的a4，对吧？但引擎盖下，是一颗拥有340匹马力的v8心臟！它是一位西装暴徒”，安静时是优雅的绅士，踩下油门就能让大多数所谓的跑车看不到尾灯。”
他著重强调了西蒙最关心的点：“最关键的是，它搭载了奥迪看家的quattro
全时四轮驱动系统，雨雪天气抓地力无与伦比，车身结构更是坚固得像坦克。这绝对是您能买到的最安全的性能车之一，完美符合您的需求。”
西蒙绕著这辆崭新的银色奥迪s4走了一圈，指尖划过冰凉而紧密的车身鈑金缝隙。
这种德国工艺带来的扎实、精密感，让他这个拥有奇特成长经歷的人，感到一丝久违的亲切和安心。
“奇妙的感觉，”他內心暗道，“穿越之后，亲自买下的第一辆车，居然是辆2005年的奥迪。还是个大v8...”
这个念头让他不禁莞尔。
在他的前世记忆里，到了2025年，“美式大v8”在中文网际网路上更多是一个带著怀旧和调侃意味的梗，常常与“油价”、“环保”和电车的顛覆性崛起联繫在一起。
但在此刻的2005年，这一切还远未发生。
美国这个车轮上的国家汽油价格还相对低廉，而v8发动机依然是性能与力量的象徵，简单、粗暴、且...理直气壮。
他拉开车门，坐进驾驶舱，感受著包裹性不错的座椅和当时看来颇具科技感的內饰布局。
虽然以未来的標准看，这套內饰已经显得古朴，但精致的按钮手感和扎实的用料，依然散发著浓郁的“德味”。
“油耗？”他几乎是下意识地考虑了一下这个问题，隨即嘴角勾起一抹弧度。
“走公司的帐，还能抵税，这似乎是我现在最不需要担心的事情了。”他心想，“这个时代的美国，还真是v8最后的黄金时代啊。”
这种时空错位带来的优越感和疏离感，让他觉得非常有趣。
他不必像未来的消费者那样在油耗、环保和性能之间纠结，可以纯粹地享受这份“旧时代”的工业浪漫。
迈尔斯和女孩们则好奇地趴车窗往里看，惊呼著“这皮座椅太棒了！”和“好多按钮！是干嘛用的？”。
他们的反应將西蒙从內心的思绪中拉回现实。
他对这辆车的初步印象非常满意，无论是安全性、性能还是其低调的內涵，都符合他的需求。
他推开车门，对一直陪同在旁、仔细观察他神色的卡洛斯说道：“能试驾吗？”
“当然！请稍等，我去拿钥匙！”卡洛斯兴奋地小跑离开，知道这单生意很有希望。
试驾一圈回来后，西蒙脸上带著一丝不易察觉的满意。
这辆s4的精准操控、强劲但储备深厚的动力以及紧致的整体感，都远超这个时代的大部分车型，非常契合他来自未来的、对驾驶质感的要求。
“就它了。”西蒙言简意賅。
2005年款奥迪s4在美国的起步价大约在5万美元左右，加上一些选配和税费，总价预计在5.8万美元左右。
在经销商简陋的办公室里办理购车手续时，卡洛斯熟练地指著费用清单上的项目向西蒙解释：“...所以最后一项是牌照费和註册费。啊哈，这笔钱现在看起来可爱多了。”
正在签文件的西蒙抬起头，略带疑惑：“cute？”
卡洛斯笑著压低声音，带著点分享本地人才懂的秘密的表情：“是啊，您可能刚来加州不久。前两年（指2003年州长选举前），这笔钱能要了人的命，差不多是现在的三倍。
得感谢我们那位从好莱坞过来的州长先生，他上任第一刀就砍向了这个汽车税”，说是给老百姓减负。说真的，他竞选连任时我会投他的票，就冲这个。
“
西蒙恍然大悟，脑海中浮现出那位“终结者”的硬汉形象，不由得微微一笑，顺著话头接了下去：“看来t800不止会拯救世界，还会拯救纳税人的钱包。”
卡洛斯愣了一下，隨即爆发出爽朗的大笑：“哈哈哈哈哈！精闢！没错，就是t800！他的名字对我们来说太难念了，我们一般都称呼他好莱坞州长”或者乾脆叫终结者”！”
西蒙会心一笑。
州长先生是奥地利人，他的名字对大多数美国人来说確实晦涩难读，不过德国和奥地利同属德语文化圈，他准確而流利地发音道：“是阿诺德·施瓦辛格。”
手续办妥，西蒙用新成立的“西蒙创意工作室有限责任公司”的帐户完成了支付。
这笔5.8万美元的购车款，將作为公司的固定资產购置和运营成本，在未来的税务处理中进行合法抵扣。
当西蒙坐进那辆崭新的奥迪s4驾驶座，指尖感受著alcantara与真皮混合包裹的方向盘传来的细腻触感，耳边是那台4.2升v8发动机启动时低沉而稳定的嗡鸣—一这一切都与那辆空调乏力、內饰充满老化塑料味的福特金牛座有著天壤之別。
“感觉怎么样？”迈尔斯敲了敲s4的车窗，脸上带著替朋友高兴的笑容，“这大傢伙可真不赖！你开新车，我负责把老战士”开回去。咱们唱片公司见？”
西蒙点了点头，比了个“ok”的手势。
迈尔斯利落地转身，走向那辆依旧忠实的金牛座，他將独自驾驶这辆旧车，完成它作为西蒙座驾的最后一次使命。
而蕾哈娜和凯莉等人则依旧坐进了凯莉开来那辆宽的宝马x5里。
凯莉启动车子，对副驾的蕾哈娜眨了眨眼：“让我们看看这位西装暴徒”到底有多大能耐。”
车队一前一后驶出经销商。
凯莉驾驶著高视野的x5，轻鬆地跟在那辆线条流畅的银色s4后面。
她看著前方那辆在车流中姿態沉稳、偶尔在路口绿灯亮起时悄然发力便迅速拉开距离的奥迪，忍不住评价道：“说真的，他开这车的样子，比我想像中要..
成熟得多。一点也不像个高中生。”
西蒙的s4，$58，000的价格介於x5的v8版本和顶级性能版之间。它比入门级的六缸x5贵出不少，甚至比普通的v8版x5也略贵一点。
单从价格上看，s4的“含金量”丝毫不逊於凯莉家这辆中高配的x5，甚至可能更高。
售价甚至略高於经典的宝马m3和奔驰c55amg，算得上是名副其实的“隱形豪车”。
蕾哈娜蕾哈娜望著前方，点了点头。
她想起西蒙在酒店房间里对她们说的那番关於“价值由作品决定”的话。
这辆看似低调、却蕴含强大实力的奥迪s4，仿佛就是那番话的实物註解一它的价值不需要靠张扬的外表来炫耀，但懂行的人自然能感受到它的分量。